Таких красивых автомобилей, пожалуй, в современном мире, мы уже не увидем. Есть что-то грациозно-романтическое в их формах и цветах. Создаётся ощущение, что ты проваливаешься в историческую яму и оказываешься где-то в середине 20 века где-нибудь в Майами или Лос-Анжелесе, и вот, молоденькая студентка уже запрыгивает в твой новенький Buick - кабриолет, а ты, расплываясь в приветственной улыбке, давишь на газ, и твой автомобиль начинает набирать скорость навстречу американской мечте.
Dacia (Дачиа) - самая известная марка среди производителей легковых машин в Румынии. Компания входит в состав концерна Renault и выпускает практически весь модельный ряд легковых автомобилей французского производителя. Все модели Dacia отличает невысокая цена и экономичность.
Начнем с того,
что в Болгарии с самого основания государства как-то не заладилось с
автопромом. Чехи, поляки и прочие соседи по соц. лагерю выпускали неплохие
тачки своей разработки, а болгары – не выпускали.
Логотип FIAT не только символизирует изготавливаемые компанией автомобили, но и воплощает в себе наследие компании ее традиции и корпоративный дух. Логотип был разработан Carlo Biscaretti в 1904 году. В ознаменование 100-летнего юбилея компании в 1999 году логотип был обновлен.
Основана в 1859 году графом Валленштейн-Вартенберк как литейная и машиностроительная фабрика в городе Пльзень. В 1869 году владельцем фабрики стал инженер и предприниматель Эмиль Шкода (Emil Škoda), фамилия которого и стала торговой маркой. Фабрика выпускала металлические изделия и литье для промышленных объектов: детали для мельниц, железнодорожного транспорта, электростанций (напр. Ниагарской), элементы шлюзов (напр. Суэцкого канала), артиллерию и другое военное снаряжение для армии и флота как для Австро-Венгрии, так и на экспорт в разные страны мира (Мексика, Япония и пр.). Современный логотип Шкоды — крылатая стрела с тремя стилизованными перьями внутри круга (так называемый «индеец») — существует с 1923 года.
Для того чтобы реализовать по-настоящему Великий Проект, надо свести Большой Талант с Большими Деньгами и приправить эту смесь фанатичной верой в успех предприятия. Ярким примером этому стала история марки Rolls-Royce Motor Cars, которая началась более 100 лет назад, когда 4 мая 1904 г. состоялась встреча между Фредериком Генри Ройсом и Чарльзом Стюартом Роллсом. Первый был инженером, который хотел изготовить лучший автомобиль в мире. Второй был коммерсантом с большими связями: он хотел продать лучший автомобиль в мире. Вместе они создали Rolls-Royce.
FSO (Fabryka Samochodow Osobowych - Фабрика Гражданских Автомобилей) в 1931 году была организована рядом польских инженеров сразу же после того, как была закуплена лицензия на выпуск автомобилей FIAT. По какой причине завод выпускал вместо автомобилей трактора и сельскохозяйственную технику история умалчивает, но хорошо известно, что сами заводы в период Второй мировой войны были разрушены.
