У истоков этой фирмы стоят три опытных механика - братья Грэф (Карл, Франц и Генрих), которые настойчиво отстаивали свое авторство на первый в мире переднеприводный легковой автомобиль, построенный ими в 1896 году и оснащенный мотором "Де Дион" (De Dion).

Иоганн Пух (Johann Puch) строил мотоциклы с 1898 года. Восемь лет спустя он решил приступить к производству автомобилей и пригласил к сотрудничеству известного предпринимателя Карла Слефогта (Karl Slevogt). Перед этим Пух провел большую подготовительную работу, долгое время испытывая лучшие французские машины.

Закончилась первая мировая. «Австрийская оружейная компания», в начале войны приносящая баснословные прибыли, оказалась на грани краха. Руководство решило перепрофелировать компанию на производство автомобилей, спрос на которые рос. 

Наибольшее количество автомобилей, которые собираются в Австрии, выходят под маркой «Chrysler» (В рамках совместного предприятия GM и Opel Austria. Мощность конвейера составляет около 55 тыс. авто в год.